L’imposant Arc de Triomphe, situé sur la Piazza Charles de Gaulle, à la fin de l’avenue des Champs-Elysées, est le plus grand arc du monde. Plus précisément, il mesure 55 mètres de haut, 45 mètres de large et 22 mètres de profondeur.
Les quatre colonnes sur lesquelles reste l’arc sont décorées de grands reliefs, qui représentent l’Exode des Volontaires de 1792, le Triomphe de Napoléon en 1810, la Résistance française à la Bataille de Paris en 1814 et la Paix de 1815.
Les noms des victoires des troupes françaises et des 558 généraux qui commandaient les troupes françaises tout au longe du règne de Napoléon Bonaparte sont gravés à sa surface. C’est un monument-symbole de puissance et de force et en même temps une marque de fabrique de la ville de Paris.
La Traversée de l’ Arc du Triomphe
L’Arc de Triomphe peut sembler surdimensionné et imposant à première vue, mais imagineriez-vous un avion de la traverser? Pour les premiers aviateurs du 20ème siècle, ces risques cibles étaient un défi. C’était un rêve secret de nombreux pilotes de passer sous certains monuments comme l’Arc de Triomphe où la Tour Eiffel. Les avions de l’époque étaient beaucoup plus petits qu’aujourd’hui, mais le risque restait énorme. Il a fallu beaucoup de courage et une dose de folie pour faire quelque chose comme ça. Le monstre sacré de l’armée de l’air française, le légendaire Georges Guynemer, déclare catégoriquement qu’ il est impossible de passer sous l’arche en avion. Lui-même, victime de la guerre de 1917 ne vivrez pas voir la réfutation de sa déclaration. En 7 août 1919, Charles Godefroy deviendra le premier et le dernier pilote à traverser l’Arc de Triomphe en avion.
