Der imposante Bogen von Triomphe, der sich auf dem Charles de Gaulle Platz am Ende der Champs-Élysées befindet, ist der höchste Bogen der Welt. Sie hat eine Höhe von 55 Metern, eine Breite von 45 Metern und eine Tiefe von 22 Metern.
Die vier Säulen, auf denen der Bogen ruht, sind mit großen Reliefs verziert, die den Exodus der Freiwilligen von 1792, den Triumph Napoleons 1810, den französischen Widerstand bei der Schlacht von Paris 1814 und Irene von 1815 darstellen.
Auf seiner Oberfläche sind die Namen der Siege der französischen Truppen und der 558 Generäle eingraviert, die die französischen Truppen während der Regierungszeit von Napoleon Bonaparte befehligten. Es ist ein Denkmal, ein Symbol für Macht und Macht und ein Markenzeichen der Stadt Paris.
Durchgang durch den Triumphbogen
Der Arc de Triomphe mag auf den ersten Blick supermassiv und imposant erscheinen, aber würden Sie sich vorstellen, dass ein Flugzeug dazwischen fliegt? Für die frühen Flieger des 20. Jahrhunderts stellten sie solche riskanten Ziele in Frage. Es war ein versteckter Traum für viele Piloten, unter Denkmälern wie dem Triumphbogen oder dem Eiffelturm vorbeizukommen. Die damaligen Flugzeuge waren viel kleiner als die heutigen, aber das Risiko blieb enorm; Es brauchte viel Mut und eine Portion Wahnsinn, um das zu tun Das heilige Monster der französischen Luftwaffe, der legendäre Georges Guynemer, sagt kategorisch, dass das Passieren eines Flugzeugs unter dem Bogen eine unmögliche Aufgabe ist. Am 7. August 1919 fliegt Charles Godefroy als erster und letzter Pilot durch den Triumphbogen.
